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有机烃类

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VOCS冷凝回收装置将挥发VOCS气体导入到设备冷箱(装置设置冷凝温度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他温度区,跟进需求进行逐冷凝液化。部分连续生产工艺在低温段做了双路切换工艺{一侧冰堵后,直接却换到另一路换热冷箱冷凝,同时冰堵侧做融霜处理)。烃类气体回收装置-有机气体油气回收-石油及成品油在炼制、储运、销售过程中有多次装卸的环节,每次装卸、加油都会挥发出大量有机气体(主要指汽油、稳定轻烃等易挥发油品的挥发物。主要化学成分为C4-C12的烃类,其主要成分为常温下易挥发的有机烃混合物。挥发性汽油挥发性较强,散发到大气中的油气含有苯和有机活性化合物,苯有致癌性,而有机活性化合物与氮氧化物在紫外线的作用下会发生一系列的光化学反应,生成臭氧(占反应物的85%)、一氧乙酰硝酸酯(PAN约占反应物的10%)、高活性自由基(RO2,HO2,RCO等)、醛类(甲、乙、丙醛)、酮类和有机酸类等二次污染物;油气是气相烃类的有毒物质,比重大于空气而漂浮于地面上,加剧了对人及周围环境的影响。一般裂化汽油比直馏汽油毒性大,如汽油中含不饱和烃、芳香烃等,会对大气产生更为严重的污染。人吸入不同浓度的油气,会引起慢性(轻度)中毒或急性(重度)中毒,其呼吸系统、神经中枢系统受破坏较大,芳香烃含量大还会影响造血系统功能。烃类气体回收装置-有机气体油气回收-汽油具有易挥发、易燃、易爆等特性,其爆炸(体积分数)为1.3~7.1%(V),在装油过程中,现场油气浓度很容易达到火灾爆炸。密度比空气大的高浓度油气大量蒸发排放扩散,并主要漂浮聚集在地面空间,遇火花易发生火灾或爆炸事故,造成生命和财产的重大损失。简单来说,一次回收是将油罐车泄油时地下油罐排出的气体回收到车上罐拉回油库,是气体油体转移;二次回收是将加油机加油时挥发的气体通过吸力泵吸回油罐,减少加油时产生的气体污染。但是,通过前两次工作并没有减少加油站可以避免的气体污染,油罐没有做到全密闭工作,在压力达到一定值时,油罐还会通过气体压力阀排放气体导致环境污染,所以我们采用三次油气回收装置。三次油气回收是将油罐内的气体达到一定压力时自动将一部分气体冷凝液化成为液体返回汽油油罐,由此看来,三次回收不仅具有良好的意义,还有产生一定的经济效果。
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